Под диагностикой мы понимаем поиск неисправности, а не просто считывание ошибок. Как вы отнесетесь к врачу, который, померяв температуру, сообщит, что она у вас высокая и выставит вас из кабинета? А ведь нечто подобное мы часто встречаем во многих автосервисах, мастерских и у оффициальных диллеров. Вас радушно встретят, вежливо выслушают, подключат сканер и отправят в кассу, выдав на прощание распечатку примерно следующего содержания: "В результате диагностики выявлена необходимость проверки форсунок, свечей, катушки зажигания, компрессии, фаз ГРМ, давления топлива в рампе... стоимость диагностики 1000 руб." Другими словами в результате диагностики выявлена необходимость диагностики))) Мы считаем, что процедура диагностики включает в себя все необходимые мероприятия для поиска неисправности с последующим устранением её или выдачей конкретных рекомендаций по устранению. Это наш принцип и мы его придерживаемся в своей работе. Следует так же понимать, что поиск и устранение неисправности это разные виды работ и оплачиваются они отдельно.

Удаление сажевого фильтра (DPF)

Так же мы предлагаем радикальное комплексное решение проблем с сажевым фильтром на дизельных автомобилях (DPF) : программное отключение + физическое удаление сажевого фильтра. Представьте: больше никаких регенераций, моргающих на панели "спиралек", никакого повышения уровня масла, черного или сизого дыма при движении в плотном транспортном потоке.Удалив сажевый фильтр, Вы избавитесь от необходимости ожидать окончания регенерации, когда Вам нужно срочно заглушить машину и уйти (а ведь, наверное, все знают, что начавшуюся регенерацию сажевого прерывать нельзя!). Отпадет необходимость в периодических вынужденных поездках по кольцевой или по трассе на достаточно большое, для того что бы сажевый фильтр (DPF) очистился, расстояние. Ну и, наконец, если сажевый фильтр уже вышел из строя и машина впадает в аварийный режим (ограничение мощности на высоких оборотах, выключение турбины при разгоне), если наблюдается повышенная дымность, рост уровня моторного масла в картере двигателя за счет разбавления его дизельным топливом при постоянных попытках прожига фильтра, а на панели приборов назойливо моргают лампочки сажевого фильтра и "спираль" - все эти неудобства могут быть легко устранены за один визит, путем программного и физического удаления сажевый фильтр.

Ремонт дизельных двигателей Ремонт бензиновых двигателей Ремонт турбин Ремонт ТНВД Ремонт дизельных форсунок Ремонт карбюраторов Ремонт ходовой Ремонт КПП Ремонт АКПП Ремонт генераторов Ремонт стартеров Ремонт электропроводки Ремонт рулевых реек Ремонт ГУР Замена узлов и агрегатов Техническое обслуживание УЗ чистка форсунок на стенде Химическая промывка форсунок на автомобиле Шиномонтаж

Ремонт боковых порезов шин Хранение шин Диагностика дизельных автомобилей Диагностика бензиновых автомобилей Диагностика грузовых автомобилей Диагностика ходовой Диагностика АКПП Инструментальная диагностика двигателя Чип тюнинг дизельных автомобилей Чип тюнинг бензиновых автомобилей Программное удаление сажевых фильтров Физическое удаление сажевых фильтров Программное удаление катализаторов Физическое удаление катализаторов Ремонт выхлопной системы Сварочные работы Обслуживание автомобильных кондиционеров Замена технических жидкостей Подбор и поиск запчастей для ремонта